Pasbana — Pembalap muda Indonesia, Veda Ega Pratama, terus menorehkan prestasi membanggakan di pentas balap motor dunia. Rider Honda Team Asia itu berhasil naik satu peringkat di klasemen sementara Moto3 2026 usai finis di podium kedua pada balapan GP Malaysia di Sirkuit Sepang, sebuah pencapaian luar biasa bagi debutan berusia 17 tahun asal Gunungkidul, Yogyakarta.
Memasuki seri-seri terakhir musim 2026, posisi Veda di papan klasemen semakin kokoh. Pembalap kelahiran 23 November 2008 itu kini mengoleksi 131 poin dan bertengger di posisi ketujuh klasemen sementara Moto3 2026, dengan peluang terbuka untuk mendaki lebih jauh ke zona lima besar sebelum musim berakhir.
Momentum positif Veda berlanjut di seri berikutnya. Pembalap muda Indonesia itu mencatat finis keempat di Moto3 GP Qatar 2026 yang berlangsung di Sirkuit Lusail, meski harus memulai balapan dari posisi ke-14 di grid start.
Sepanjang balapan, Veda menunjukkan performa kompetitif dengan memperbaiki posisinya secara konsisten. Sempat tergelincir ke urutan ke-15 usai start, ia bangkit dengan cepat dan berhasil menembus barisan depan hingga menyentuh garis finis di posisi keempat. Hasil ini semakin mempertegas karakter Veda sebagai pembalap yang tangguh di bawah tekanan.
Pencapaian Veda bukan sekadar prestasi pribadi — ia juga menjadi tulang punggung Honda di kancah Moto3 2026. Tidak ada satu pun pembalap Honda selain Veda yang berhasil menembus jajaran 10 besar klasemen sementara sepanjang musim ini. Kontribusinya pun sangat masif bagi tim karena menyumbangkan hingga 97 persen dari total perolehan poin Honda Team Asia.
Veda menjadi satu-satunya wakil Asia yang mampu mendobrak dominasi lima besar, bersaing ketat di bawah empat pembalap tangguh asal Spanyol: Maximo Quiles, Alvaro Carpe, Adrian Fernandez, dan Brian Uriarte. Keberhasilan ini terbilang luar biasa mengingat musim 2026 adalah debut perdananya di Kejuaraan Dunia Moto3.
Perjalanan Veda di musim 2026 diwarnai sejumlah tonggak sejarah. Ia mencuri perhatian dunia ketika meraih podium di Brasil pada bulan Maret, yang langsung membawanya ke posisi ketiga klasemen sementara dengan 27 poin — hanya selisih satu poin dari posisi kedua.
Dari tujuh balapan pertama yang dijalani, Veda selalu berhasil finis di posisi 10 besar setiap kali ia menyelesaikan lomba, bahkan seluruhnya masuk delapan besar, di luar satu insiden DNF akibat kecelakaan di Amerika Serikat.
Konsistensi itu terus berlanjut hingga paruh kedua musim. Veda memperbaiki posisinya di klasemen usai finis keenam pada Pertamina Moto3 Mandalika 2026 di Sirkuit Pertamina Mandalika, Lombok, Oktober lalu. Di kandang sendiri, ia tampil impresif di hadapan ribuan penonton Indonesia yang memadati tribun.
Tak hanya itu, Veda bahkan menjadi pembalap Indonesia pertama yang meraih pole position di Moto3 dunia, sebuah catatan bersejarah yang mengharumkan nama bangsa di panggung olahraga internasional.
Di awal musim, Veda dikenal tidak memasang target berlebihan. Bagi Veda, bisa finis di 10 besar sudah merupakan pencapaian yang sangat baik untuk musim perdananya di Moto3 World Championship.
Kini, dengan 10 besar yang sudah resmi dikunci, target itu telah terlampaui jauh. Veda kini mengincar posisi lebih bergengsi di klasemen akhir, dengan rivalitas antarpembalap Asia — termasuk persaingan sengit dengan Hakim Danish dari Malaysia — menjadi duel yang paling dinantikan penggemar di kawasan Asia Tenggara.
Sebagai perbandingan, debut Ai Ogura di Moto3 pada 2019 menghasilkan 109 poin dan posisi ke-10 di klasemen akhir. Veda, dengan koleksi poin yang sudah melampaui angka tersebut sebelum musim berakhir, menempatkan dirinya sebagai salah satu rookie terbaik yang pernah tampil di kelas Moto3.
Dengan sisa seri yang masih tersisa, publik Indonesia menantikan apakah putra Wonosari ini mampu mengakhiri musim debutnya di posisi yang lebih membanggakan — dan menegaskan bahwa masa depan balap motor Indonesia ada di tangan yang tepat.(*)
